易车讯 日前，上汽大通MAXUS eTerron 9在德国汉诺威车展迎来上市。据介绍，新车成为全球首个出口海外的中大型中国品牌纯电皮卡。

上汽大通MAXUS在2022年在欧洲推出星际EV，成为首款登陆欧洲市场的中国品牌纯电皮卡，同时也是欧洲首款量产化的纯电皮卡。

目前上汽大通MAXUS皮卡海外累计销量已突破18万辆，其中欧洲、澳新、美洲等皮卡发达市场销量占比超90%。上汽大通副总经理谢嘉悦在发布会上表示：“明年，我们将继续扩大产品阵容，新增10款车型，每款车型都将延续我们品牌所熟知的卓越性能、舒适性和耐用性标准。MAXUS一直致力于为欧洲客户提供服务和产品。我们致力于成为全球领先的电动轻型商用车和皮卡公司。”

eTerron 9是欧洲首款基于专用电动平台打造的4x4四驱皮卡，四驱续航高达605km。此外，新车配有空气悬架，可减少车身侧倾和俯仰、提高操控稳定性，空气悬架还能根据地形等自动调整车身高度，以满足降低风阻、方便搬运、提高通过性等不同的场景需求，再加上智选四驱系统，可适应400多种行驶场景。同时，双永磁同步电机综合峰值功率达到325kW。

上汽大通MAXUS在欧洲市场新能源产品的销量，已经占据了品牌在欧洲总销量的58%。今年1-7月，上汽大通MAXUS交付了近600辆纯电动车型，在德国轻型商用车细分市场占据了5.7%的显著市场份额；燃油旗舰车型新途V90也以31%的增长速度远超整个大型厢式货车细分市场。同期，以新途EV90为代表的新能源大VAN在英国、挪威、瑞典、西班牙、比利时、意大利等发达国家均以高市占率位居第一、第二，以新途EV30为代表的新能源中小VAN在爱尔兰、奥地利、土耳其等地同样位居前二。

1-7月，在澳大利亚，上汽大通MAXUS在燃油大VAN、新能源中小VAN和燃油中小VAN三大市场均拿下市占率Top3在墨西哥，上汽大通MAXUS入局首年便凭借皮卡单一车型实现销量破万，今年以来皮卡产品的市占率仍长期位居前三。

随着此次高端纯电皮卡eTerron 9于欧洲市场全球发布，上汽大通MAXUS新能源家族矩阵也进一步完善。

从短线市场技术层面上看，短期市场连续回踩确认2845-2865区间的共振支撑有效以后反弹，过去4个交易日，市场最高分别是2888点、2886点、2886点、2887点，所以日线级别2885点以上反压比较大，但回踩进入2845-2865区间，又是明显支撑，市场震荡力度逐步减弱，形成收敛形态，那么短线方向选择，可能就是这几天的事情了！上午市场最高2869点，2845-2865区间，就是大级别分时线低点共振区域，上午盘面真是太弱了，弱到姥姥家了，刚刚翻红不久，一股神奇的力量，轻轻松松掌控着盘面走势，让市场欲涨还跌！

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